Test opon letnich 2015 w rozmiarze 225/40 R18

Testy opon letnich od dawna pomagają kierowcą dobrać idealne opony do posiadanego auta, stylu jazdy, czy osobistych preferencji. Nie ma jednej opony uniwersalnej, która będzie po prostu najlepsza. Im mamy mocniejszy samochód (lub cięższą nogę) tym wybór właściwych opon do samochodu jest ważniejszy. Przy wyższej prędkości wystarczy nawet drobny poślizg i ryzyko wypadku znacznie wzrasta.

Niestety, opony do szybkiej jazdy mają pewną wadę. Ze względu na maksymalną przyczepność opona zużywa się zauważalnie szybciej niż w bieżnikach miejskich. Ale coś za coś.

Test opon letnich 2015 w rozmiarze 225/40 R 18

Na podium mamy Goodyeara, Pirelli i Continentala, Dunlop dopiero na 4 miejscu. Nie mniej, w 3 testach opon z 2015 roku w top 5 zawsze występują te 3 marki, co raczej dobitnie świadczy o ich prymacie w branży. Pirelli wypada nieco gorzej, ale niektóre konstrukcje tego producenta są nad wyraz udane. Tak jest właśnie w wypadku Pirelli P Zero, która jest najwyższym modelem od włoskiego producenta (nie licząc opon stricte sportowych), przeznaczonych do szybkiej jazdy.

W wypadku Goodyeara i Dunlopa mamy nieco bardziej „cywilne” czy też uniwersalne konstrukcje. Z dalszych miejsc warto jeszcze zwrócić uwagę na Michelin Pilot Sport 3, która też przeznaczona jest do sportówek i charakteryzuje się bardzo twardymi bokami. Może mocno ogranicza to komfort, ale przy wysokiej prędkości na równej drodze sprawdza się to świetnie.

Nasze typy?
– Dunlop Sport Maxx RT – jedna z najchętniej kupowanych opon w tym segmencie, przede wszystkim bardzo cicha, o świetnej trakcji
– Goodyear Eagle Asymetric – prawie klon Dunlopa jeżeli chodzi o właściwości jezdne
– Pirelli P Zero – dla fanów naprawdę szybkiej jazdy, nie polecamy na codzienne wyjazdy do sklepu po bułki.

Przemysław Durczak (48 Posts)

Z zamiłowania fotograf i fan szybkich samochodów. Specjalista od wszelkich zagadnień technicznych i nowinek branżowych.